Zum Ferienanfang im Elsass setzt Turkish Airlines auf dem Linienkurs nach Istanbul wieder einmal einen Airbus A330-200 ein.

Mit der TC-JND hat es dieses Jahr endlich eine andere Airbus A330-200 als die «gewohnte» TC-JNG an den EuroAirport geschafft.

Nach einer Bauzeit von mehreren Monaten kann die renovierte Halle 2 auf der französischen Seite des EuroAirport Ende Juni 2011 wieder in Betrieb genommen werden.

Die geringe Höhe der Halle lässt sich baulich nicht verändern, doch nimmt das neue, zentrale Lichtelement etwas das Gefühl der bedrückenden Enge.

Die moderne Farbgebung, grosszügige Bildschirme und Bilder von Destinationen, die ab dem EuroAirport angeflogen werden, fördern die Ferienstimmung bereits beim Check-in.

Als letzte Boeing 737-400 der Atlas Blue hat nun auch die CN-RMX wieder die Bemalung der Royal Air Maroc erhalten, in der etwas modernisierten Variante.

Mit der D-IAHT ist innerhalb weniger Tage bereits eine zweite Mitsubischi MU-2 zur Wartung am EuroAirport eingetroffen.

Nicht nur exklusive Business-Jets aller Art sind im Register der Isle of Man eingetragen, sondern auch schöne, ältere Biz Props wie diese «King Air».

DAS Aviation betreibt ihre zwei «Supervan 900» N208SV und N208RF oft für Fallschirmspringer-Vereine, so auch in Europa.

Mit der UR-CAH ist in kurzer Zeit bereits die vierte Antonov An-12 der Meridian am EuroAirport zu sehen, ebenfalls auf einem Flug aus Tunis.