Aus Keflavik ist die bisher als VR-BOC bekannte Boeing 737-500 P4-PHS eingetroffen. Auch 2015 wird diese Maschine am EuroAirport zu sehen sein, als C-FPHS weiterhin bei der Pacific Sky Aviation Inc.

Im Auftrag der EuroJet Airline fliegt die neue Air Atlas Express nach Lapparanta und einen Tag später auch nach Heraklion.

Obwohl es Crossair offiziell nicht mehr gibt, fliegt der Saab 2000 HB-IZG weiterhin in deren Farben, nun im Auftrag der Swiss European Air Lines.

Wie bereits eine Woche zuvor fliegt Afrique Airlines «operated by Eagle Aviation» anstelle der zahlungs­unfähigen EuroJet Airlines für Avione Reisen nach Rhodos, mit einer Flugnummer der Euralair.

Eagle Aviation fliegt im Auftrag der Euralair oft anstelle der insolventen EuroJet Airlines nach Destinationen am Mittelmeer. Auf der anderen Seite trägt die F-GEMO die Titel von Afrique Airlines.

Zahlreiche Reiseveranstalter im Elsass und der Schweiz setzen auf die neugegründete griechische Linien- und Chartergesellschaft Aegean Airlines, die Flüge nach Athen und Heraklion anbietet.

Tunisair ist auch im Sommerhalbjahr 2003 mit ihren Boeing 737-500 ab dem EuroAirport wieder regelmässig nach Djerba, Monastir und Tunis unterwegs.

Die französische Star Airlines setzt den Airbus A320 F-GRSI auf einem ihrer jeweils am Freitag durchgeführten Charterflüge nach Catania ein.

Der ATR 72F HB-AFG der Farnair Switzerland parkt tagsüber auf dem Tarmac der Expressfrachter und wartet auf den nächsten, nächtlichen Einsatz.

Nach einem längeren Wartungsaufenthalt bei Jet Aviation rollt der «kurze» Jumbo (Boeing 747SP) HZ-AIJ der Saudi Arabian Royal Flight zum Start zu einem Testflug.