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Nach dem dem Überführungsflug aus Dublin wird die altgediente DC-7C/F der Aer Turas eine ganze Herde Zuchtrinder nach Thessaloniki in Griechenland transportieren! Muuuh!

Das Ministère des Transports setzt auf einem Verbindungsflug die seltene Dassault Falcon 20 F-BMKK nach Basel-Mulhouse ein.

Die Caravelle der Alitalia und drei Caravelle von SATA fliegen Mitarbeiter einer in Basel ansässigen Versicherung zu einem Firmenausflug übers Wochenende in den Süden.

Die Vickers Vangard G-AXOY der Invicta International ist an diesem schönen Vormittag aus London-Luton angekommen. Sie ist nun für den Weiterflug nach Manchester bereit.

Die Flüge der BEA Airtours mit De Havilland Comet 4B von und nach London-Gatwick sind bereits selten geworden, denn die Comets werden rasch durch Boeing 707-420 ersetzt.

Der Sonntag in Basel-Mulhouse ist «Universal-Tag». Bereits Mitte Mai 1973 bringen die Convair CV-990A Coronado EC-BZO und eine weitere «Coronado» die Feriengäste von Universal Flugreisen nach Palma de Mallorca.

Die Sud Aviation SE.210 Caravelle 6N OO-SRA der Sabena hat noch die modifizierte Bemalung erhalten. Sie ist hier im Einsatz auf dem Kurs aus Zürich via Basel-Mulhouse nach Brüssel.

Im Mai 1973 führt Martinair mehrere Sonderflüge von und nach Amsterdam durch. An Bord befinden sich geistig und körperlich behinderte Menschen, denen ein kurzer Kuraufenthalt in der Schweiz ermöglicht wird.

Martinair Holland (Martinair)

Fokker F28-1000

PH-MAT

c/n: 11008

Christoph Hartmann 9.5.1973

Der Sommerflugplan der Itavia zeigt ihr mittlerweile grosses Inlandnetz, das sich mit Genf, Basel und Korfu auch in die angrenzenden Regionen auszudehnen beginnt.

Nach einer Grundüberholung in England zeigt sich die altehrwürdige 'Britannia' seit einigen Monaten in einem neuen Farbkleid.

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