Jeden Sonntag fliegt UTA einen Frachtkurs mit einer ihrer beiden DC-8-55F ab Bangui über Basel-Mulhouse nach Paris-Orly, teilweise auch mit Flugnummern der Air Afrique.

Diese Canadair CL-44D4 wurde von BAF British Air Ferries nicht übernommen und fliegt weiterhin als G-AWWB bei ihrem bisherigen Betreiber Transmeridian Air Cargo.

Nach der Überholung und Bemalung steht die elegante Canadair CC-106 Yukon 9Q-CWK bei Jet Aviation bereit für die Lieferung an die SGA Société Générale d'Alimentation.

Neben der Canadair CC-106 9Q-CWK Yukon befindet sich auch deren Schwestermaschine 9Q-CWK bei Jet Aviation zur Umrüstung in ein ziviles Frachtflugzeug.

Dichter Nebel in Zürich bringt Basel-Mulhouse die Erstlandung einer Boeing 727-200 der Iberia, auf einem Linienflug aus Madrid.

Zum bereits legendären Europacup-Achtelsfinal des FC Basel gegen den Club Brügge KV sind dessen Fans aus Oostende angereist.

Für einmal bringt die Vickers 953 Merchantman von BEA Cargo keine in Grossbritannien geprägten Schweizer Münzen, sondern musste lediglich wegen Nebels in Zürich ausweichen.

Aus Kano in Nigeria ist die Canadair CL-44D4 G-AXUL in Basel-Mulhouse eingetroffen. Nach dem Entlad wird sie auf ihre Basis London-Stansted weiterfliegen.

Jet Aviation konnte ihre beiden seit über zwei Jahren abgestellten, früheren Germanair und Elbeflug DC-6B D-ABAY und D-ABAZ an die in Opa Locka beheimate Span East verkaufen.

Die zuletzt für einige Einsätze im Auftrag des International Roten Kreuz als HB-IBW registrierte DC-6B ist nach ihrer Wartung und Neubemalung für den Überführungsflug in die USA bereit.