Ungewohnt grünlich eingefärbt von der aufgespritzten Enteiser-Flüssigkeit, startet die Embraer 170 der Régional wieder in Richtung Paris.

Immer häufiger kommen auf den Lufthansa-Flügen zwischen Frankfurt am Main und dem EuroAirport die Embraer 190 zum Einsatz.

Selbst der Weihnachtstag bringt dem EuroAirport einigen unplanmässigen Verkehr, wie etwa diese «Legacy» aus Grossbritannien.

Starker Wind in Stuttgart macht die erste Landung einer Embraer 190 der KLM am EuroAirport möglich.

Vor wenigen Monaten ist diese Embraer Phenom 100 zur Flotte der Grossmann Air Service gestossen, als wohl kleinste Einheit.

Auf dem Abendkurs der Lufthansa aus München werden im Winter 2010/11 normalerweise Avro RJ85 eingesetzt, heute jedoch ausnahmsweise deren Nachfolger, die Embraer 195.

Nach den Embraer ERJ-145 werden nun auch die kleineren Embraer ERJ-135 der Luxair durch Lufthansa Technik Switzerland und nicht mehr durch OGMA Lda. in Portugal gewartet.

Auf den für Privatflugzeuge reservierten Standplätzen des EuroAirport wartet ABS Jets auf den Weiterflug nach dem wegen Nebels geschlossenen Flughafen Bern.

Aus Prag kommend musste ABS Jets mit ihrer «Legacy» wegen zu geringer Sicht in Bern nach dem EuroAirport ausweichen. Kaum eine Stunde später kann der Weiterflug doch noch erfolgen.

Wie viele andere Autorennfahrer der Formel 1 nutzt auch Rubens Barrichello einen Privatjet, eine «Legacy» mit der Registration VP-CHP.