Auch im kalten europäischen Winter bewähren sich die Embraer 145 vorzüglich.

Von und nach Clermont Ferrand setzt Air France oft die von Proteus Airlines betriebenen Embraer Brasilia ein. Die F-GHIB trägt die Bemalung der Air France mit zusätzlichen Titel der Proteus Airlines.

Vier Embraer ERJ-145 und zwei Saab 2000 warten am EuroAirport im Rahmen des Umsteigekonzepts EuroCross auf ihre Anschlusspassagiere.

Die luxemburgische Europe Air Charter ist heute im Auftrag eines Sportclubs mit ihrer Embraer 120 Brasilia LX-PTU auf einem ad hoc-Einsatz von und nach Paris-Le Bourget.

Crossair setzt immer mehr ihrer neuen Embraer 145 am «EuroCross» ein. In einer Linie stehen hier die ersten drei gelieferten Maschinen, HB-JAA, -JAB und -JAC.

Ein ad hoc-Einsatz aus Kortrijk-Wevelgem bringt erstmals die neu durch Comed Aviation eingesetzte Embraer EMB-110 Bandeirante PH-FVA nach den EuroAirport.

Das Cockpit der soeben gelieferten, ersten Embraer ERJ145 der Crossair präsentiert sich sehr aufgeräumt, übersichtlich und modern.

Kurz nach ihrer Auslieferung zeigt sich die neue Embraer ERJ145 HB-JAC der Crossair auf den ersten Linienflügen ab dem EuroAirport.

Zwei Tagen nach dem Ablieferungsflug aus Brasilien präsentiert sich die erste Embraer 145 der Crossair inoffiziell vor deren Werft.

Flandre Air setzt ihre Embraer 120 Brasilia F-GIYH während der Sommerflugplan-Periode 1999 im Auftrag der Régional auf den werktäglichen Flügen zwischen Clermont-Ferrand und dem EuroAirport ein.