In den letzten Jahren ist es zur Gewohnheit geworden, die Flugzeuge bei Auslieferjubiläen entsprechend zu beschriften. Als 6'000. Boeing 737NT fliegt die 737-800 TC-JVC der Turkish Airlines.

Die Regierungsflugzeuge des Tschad kommen oft für Unterhaltsarbeiten auf den EuroAirport. An diesem freundlichen Frühjahrstag trifft der Boeing BBJ TT-ABD ein.

Die Boeing 737-800 EI-DCL fliegt seit ihrer Ablieferung im Oktober 2004 bei Ryanair. Seit Februar 2014 trägt sie die Dreamliner-Farben von Boeing im Einsatz, ist aber leider selten am EuroAirport zu sehen.

An Werktagen bedient FedEx Express ab dem EuroAirport bis zweimal täglich ihren Fracht-Hub in Paris-Charles de Gaulle. Fast ausschliesslich kommen ihre in Europa stationierten Boeing 757-200F zum Einsatz.

Der in Prag stationierte Boeing BBJ P4-NGK der ABS Jets startet nach einem längeren Aufenthalt in der Zone 6bis des EuroAirport zum Rückflug.

Diese Boeing 737-800 ist die 6'000. Maschine der Versionen -600, -700, -800 und -900 , was Turkish Airlines mit einem eher unauffälligen Sticker «6'000th Boeing Next Generation 737» unterhalb des Cockpits zeigt.

TUIfly ist im Sommer 2017 am EuroAirport erstmals auch mit wöchentlichen Flügen nach den Kapverdischen Inseln und Madeira aktiv, wie gewohnt mit eigenen Boeing 737-800.

Mit einer Aufsehen erregenden neuen Bemalung kehrt der Boeing BBJ VP-BAJ aus dem Paintshop in Oberpfaffenhofen zurück. Die Maschine wird in Zukunft als firmeneigener Demonstrator dienen.

Bei schönstem Frühjahrslicht führt der elegant bemalte Boeing BBJ VP-BAJ weitere Testflüge durch.

Auf dem Heck des Boeing BBJ VP-BAJ wurde nun auch das offizielle BBJ-Logo der Boeing Company angebracht, für welche die Maschine in Zukunft unterwegs sein wird.