Nach ihrer jahrelangen Standzeit am EuroAirport wird diese Boeing 737-400, nun registriert als N7374C, wieder flugbereit gemacht.

Für die zolltechnische Abfertigung wartet die Boeing 737-400F P4-EBO der Liza Transport International auf dem Tarmac des EuroAirports.

Aus Vilnius trifft erstmals die als Frachter eingesetzte Boeing 737-400F P4-EBO der Liza Transport International am EuroAirport ein.

Etwas blass ist die Boeing 737-400F LZ-CGY der Cargo Air am EuroAirport unterwegs. Im Gegensatz zu den anderen Maschinen der Gesellschaft trägt sie leider keinerlei Bemalung am Heck.

Die blasse Boeing 737-300F LZ-CGY der Cargo Air fliegt zurzeit für DHL Express. Sie trifft an Werktagen jeweils am Morgen aus Genf ein und verlässt den EuroAirport am Abend in Richtung Mailand-Malpensa.

Die Boeing 737-400 LZ-GPA der GP Aviation wartet am EuroAirport auf ihre Passagiere für den nächsten Einsatz nach Pristina.

Seit dem 15. Dezember 2016 stand diese Boeing 737-400 als P4-NOF am EuroAirport. Nun soll sie aktiviert und in Kanada zum Frachter umgeüstet werden.

GP Aviation hat mit der LZ-GPA vor einigen Tagen eine zweite Boeing 737-400 in Dienst gestellt, die sich in der Bemalung wesentlich von der bisher eingesetzten LZ-CRI unterscheidet.

Die Boeing 737-400F LZ-CGS der bulgarischen Cargo Air landet am frühen Morgen im Auftrag von DHL Express am EuroAirport.

Auf einem ad hoc-Einsatz trifft die Boeing 737-400 9H-AMW der Air Horizont aus Madrid am EuroAirport ein und wird anschliessend leer nach Hamburg weiterfliegen.