Auch die Testsession mit dem Airbus A350-900 F-WXWB dürfte im Zusammenhang mit neuen Systemen stehen. In den nächsten Stunden werden verschiedene Brems- und Beschleunigungstests durchgeführt.

Mit leicht veränderter Heckbemalung rollt der Prototyps der Airbus A350-900 F-WXWB bei strahlendem Wetter zum Start auf der Piste 15.

Der Airbus A350-900 F-WXWB startet auf der Piste 15 des EuroAirport zu einer welteren kurzen Platzvolte rund um den Flughafen.

Bei einer solchen Vollbremsung geht auch ein Airbus A350-900 in die Knie! Die F-WXWB führt am EuroAirport mehrere Bremstests durch.

Erstmals hat Airbus einige Testflüge ab dem EuroAirport an einem Sonntag durchgeführt, dies so leise und diskret, dass es ausser unserer «Spotter­gemeinde» niemand beachtet hat.

Am gleichen Morgen wie der erste Prototyp des Airbus A320-100 landet auch der erste Prototyp des A350-900, ebenfalls auf einem Testflug.

Auch diesmal ohne Ankündigung, ist der zweite Prototyp des A350-900 zu Testflügen am EuroAirport eingetroffen. Das Programm besteht wieder aus acht Landungen und Starts.

Nein, der neue Airbus A350-900 hat keinen Pilzbefall! Auf dem Leitwerk und an einigen anderen Stellen ist ein spezieller Lack aufgetragen, der den Nachweis von Belastungen erlaubt.

Völlig überraschend die die F-WZGG heute wieder zu Testflügen am EuroAirport eingetroffen, wiederum bei schönstem Wetter.

Airbus hat Gefallen gefunden an den Möglichkeiten für Testflüge am EuroAirport. Der zweite Prototyp F-WZGG führt heute weitere zwölf Anflüge und Starts durch.