Wegen schlechter Sicht in Zürich musste der Swissair-Kurs SR 333 aus Tel Aviv nach Basel-Mulhouse ausweichen.

Starker Nebel in Zürich beschert dem Flughafen Basel-Mulhouse als «Ausweicher» eine der hier äusserst seltenen Landungen der einzigen Douglas DC-8-62CF der Balair.

Nebel in Zürich verunmöglichte dort die Landung der Balair DC-6-62CF HB-IDH. Sie wurde darum nach dem Flughafen Basel-Mulhouse umgeleitet.

Air Jamaica fliegt im Winter 1977/78 eine wöchentliche Charterkette ab Montego Bay nach Zürich-Kloten. Nebel in Zürich bringt ihre DC-8-62 erstmals auf unseren Flughafen.

Nur ein einziges Mal ist eine Maschine der Air Jamaica in Basel-Mulhouse zu sehen. Wegen Nebels in Zürich musste die DC-8-62 6Y-JII auf dem Flug von Montego Bay nach Zürich hierher ausweichen.

Der SAS-Kurs SK 956 von Monrovia nach Kopenhagen wird wegen schlechten Wetters statt via Zürich wieder einmal via Basel-Mulhouse geführt.

Mit der SE-DBF musste ein weiteres Mal eine Douglas DC-8-62 der SAS wegen Nebels in Zürich nach Basel-Mulhouse umgeleitet werden, auf dem Flug von Monrovia via Zürich nach Kopenhagen.

Aus Monrovia kommend, ist diese DC-8-62 wegen dichtem Nebels statt in Zürich-Kloten in Basel-Mulhouse gelandet.

Leider sind die sieben eleganten DC-8-62 der Swissair fast nur auf Ausweichlandungen aus Zürich oder ausnahmsweise auch Genève auf unserem Flughafen zu sehen.

Wie die meisten Langstreckenflüge der Swissair muss auch SR 153 von Zürich nach Basel-Mulhouse umgeleitet werden.