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Die ehrenamtlichen Crews lieben ihre «Prinses Amalia» und so steigt der Flight Attendant auch rasch mal auf den Flügel, um die paar Oliedropjes (Öltröpfchen) wegzuwischen.

DDA Classic Airlines

Douglas DC-3 (C‑47A‑DL)

PH-PBA

c/n: 19434

Rolf Keller 23.9.2011 BSL

Auch für die Gäste auf der Terrasse des Flughafens ist die DC-3, neben der Super Constellation auf dem selben Vorfeld, die Attraktion des Tages.

Nostalgie am EuroAirport. Mit einem tiefen Überflug der Piste 15/33 beginnt der erste von zwei Rundflügen.

DDA Classic Airlines

Douglas DC-3 (C‑47A‑DL)

PH-PBA

c/n: 19434

Christian Brechbühl 23.9.2011 BSL

Die PH-PBA kehrt vom ersten Rundflug zurück.

DDA Classic Airlines

Douglas DC-3 (C‑47A‑DL)

PH-PBA

c/n: 19434

Renato Meier 23.9.2011 BSL

Gleich wird auch das Heckrad sanft aufsetzen, und die Erde hat den prächtigen Oldtimer wieder!

DDA Classic Airlines

Douglas DC-3 (C‑47A‑DL)

PH-PBA

c/n: 19434

Christian Brechbühl 23.9.2011 BSL

Nach dem Flug aus Amsterdam und den zwei anschliessenden Rundflügen macht die DC-3 einen Night Stop am EuroAirport.

Wann mag wohl zuvor die letzte DC-3 der KLM über Nacht auf unserem Flughafen gestanden haben?

DDA Classic Airlines

Douglas DC-3 (C‑47A‑DL)

PH-PBA

c/n: 19434

Ludovic Bechler 23.9.2011 BSL

Erstmals ist die im Frühling 2009 aus den USA in die Schweiz eingeführte DC-3 der Super Constellation Flyers am EuroAirport zu sehen.

Die wunderschön gepflegte Douglas DC-3 rollt zum Start für einen Rundflug, zu dem ein Basler Breitling-Händler eingeladen hat.

Nach wenigen Metern schon hebt die DC-3 ihr Heckrad ab Boden und gewinnt Fahrt, um kurz darauf auch mit dem Hauptfahrwerk abzuheben.

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