Die acht Dassault Falcon 50 SURMAR der französischen Marine wurden in einem Werftbetrieb am EuroAirport ausgestattet und werden auch regelmässig hier gewartet.

Bei Jet Aviation befindet sich der Dassault Falcon 50 YR-FNA von Aero Special Service zur Wartung. Er trägt sogar Rumpftitel, was bei Business Jets eher selten der Fall ist.

Mit der YU-BPZ, die zusätzlich das militärische Kennzeichen «72101» trägt, verfügt die Regierung von Serbien und Montenegro über eine zweite Falcon 50.

Die erst knapp ein Jahr alte Falcon 50 der jugoslawischen Regierung ist erstmals in Basel-Mulhouse zu sehen, anlässlich eines Wartungsaufenthalt bei Jet Aviation.

Der private Dassault Falcon 50 HB-IAL dürfte einer der ersten seines Typs sein, der in der Schweiz immatrikuliert wurde. Eine Quelle erwähnt eine (2003 liquidierte) Lubis SA in Lugano als Besitzerin.

Vor den Hangars der Jet Aviation zeigt sich der neu ausbaute Dassault Falcon 50 HB-IER der Jet Aviation Business Jets in schönsten Licht.

Ziemlich unkonventionell scheint dieses Design in einem Dassault Falcon 50 zu sein, mit roten, schwarzen und goldenen Farbtönen.

So sieht die neue Inneneinrichtung einer von Jet Aviation am Flughafen Basel-Mulhouse komplett ausgestatteten Dassault Falcon 50 aus.

Bei Jet Aviation wird eine Dassault Falcon 50 komplett überholt, innen mit einer neuen Kabineneinrichtung und aussen mit einer neuen Bemalung.

Neben den Gulfstream II und Falcon 20 bringt Libyan Arab Airlines auch ihre Falcon 50 zur Wartung nach Basel-Mulhouse.