Nach einem knapp einwöchigen Aufenthalt am EuroAirport startet der Bombardier Challenger 605 5N-FGZ der nigerianischen Luftwaffe in Richtung Paris-Le Bourget.

Kurz vor Sonnenuntergang trifft der Embraer Praetor 600 EI-NFX von Flexjet aus Mailand-Linate am EuroAirport ein. Noch am selben Abend wird er nach Stockholm-Bromma weiterfliegen.

Die mittlerweile zahlreichen Pilatus PC-24 der deutschen Platoon Aviation sind oft am EuroAirport zu sehen. Die D-CPTN startet soeben zu einem Flug nach Strasbourg.

Die am Vortag aus Muscat eingetroffende Gulfstream G650 N650XY der Swiflite Aircraft Corp. startet zum Flug nach Zürich.

Aus Teterboro, NJ trifft die Gulfstream G800 N3CP von Peak Enterprises LLC am EuroAirport ein. Sie wird vier Tage später, nach dem WEF 2026, nach Brüssel weiterfliegen.

Aus Istanbul trifft die McDonnell Douglas MD-87 N721MN überraschend am EuroAirport ein. Sie wird einige Tage hier parken und danach in die USA weiterfliegen.

Mit der N721MN der Bernstein Equity Partners ist doch tatsächlich im Jahr 2026 bereits eine zweite McDonnell Douglas MD-87 am EuroAirport angekommen!

Die am EuroAirport ausgestattete Boeing 737-8 BBJ N7378S der Bank of Utah kehrt vor der Auslieferung an ihren Besitzer von einem weiteren Testflug zurück.

Wegen des in Davos stattfindenden WEF wird auch die Gulfstream G650 N918TA der Aves Asset Holding LLC zum Parken von Zürich nach dem EuroAirport übergeflogen.

Während des World Economic Forum (WEF) in Davos müssen die Business Jets den Flughafen Zürich kurz nach der Ankunft wieder verlassen und anderswo parken. Die Gulfstream G550 N822F wird darum auf den EuroAirport überflogen.