In den 1970er Jahren sind die Lockheed L-100 Hercules von Southern Air Transport öfters in Basel-Mulhouse zu Gast, sowohl auf humanitären wie auch auf weniger humanitären Einsätzen.

Nebel verhinderte an diesem im Dreiland schönen Herbstag die Landung in Zürich. Die Douglas DC-8-63CF N803WA der amerikanischen World Airways musste nach Basel-Mulhouse ausweichen.

Maharishi Mahesh Yogi, der indische Guru mit Wohnort Seelisberg, hat diese DC-3 als Privatflugzeug übernommen und lässt sie durch Seagull Aviation betreiben.

Mit einem Propeller in Segelstellung setzt die Douglas DC-3 N88YA des Age of Enlightment auf der Hauptpiste 16 des Flughafens Basel-Mulhouse zur Landung an.

Auf dieser Aufnahme sind die beiden «Scharniere» am Hinterrumpf gut sichtbar. An dieser Stelle konnte das ganze Heck seitwärts weggeklappt werden.

Die Boeing 707-320C N7096 der TMA Trans Mediterranean Airways ist im Anflug auf Basel-Mulhouse. Nach ihren jahrelangen Einsätzen weist sie deutliche Gebrauchtspuren aus.

Die für die indische Luftwaffe in Basel-Mulhouse komplett überholte De Havilland Canada DHC-4 Caribou N90565 setzt nach einem Checkflug zur Landung auf der Piste 16 an.

Mit einer Gruppe von norwegischen Vertretern eines Basler Pharma­unternehmens an Bord macht sich die Boeing 737-200 LN-SUS der Braathens S.A.F.E. auf der Piste 16 bereit zum Rückflug nach Oslo.

Auf einem Geschäftsreiseflug aus Stuttgart ist der Gates Learjet 35 D-CONA der deutschen Contact Air am Flughafen Basel-Mulhouse gelandet.

Auf einem Business Flug setzt Contact Air den attraktiv bemalten Gates Learjet 35 D-CONA nach Basel-Mulhouse ein.