Die vier von Swissair übernommenen Convair CV-990A Coronado der Spantax sind leicht zu erkennen. Sie tragen im Heck weiterhin die Aufschrift «Coronado».

Mit dieser bereits seit Jahren als Business Jet eingesetzten Boeing 707-138B hat Jet Aviation einen weitere Maschine zur Neuaustattung der Passagierkabine in ihrer Werft.

Ein seltener Flugzeugtyp in Basel-Mulhouse ist die private, werksneue Maule M-5 Lunar Rocket N56335, die erst seit einigen Wochen in Europa zum Einsatz kommt.

Von Montag bis Freitag fliegt KLM mit ihren Douglas DC-9-32 jeden Abend ab Zürich via Basel-Mulhouse nach Amsterdam, während die Swissair am Morgen einen Gegenflug anbietet.

Einmal pro Woche führt Cyprus Airways mit ihrer einzigen Canadair CL-44D4-1 5B-DAN einen Frachtflug ab London-Stansted via Basel-Mulhouse nach Larnaca durch.

Neutralisiert und ohne Titel setzt die Canadair CL-44J N4998S der Air Charter Dakar zur Landung auf der Hauptpiste des Flughafens Basel-Mulhouse an.

Luqa Inc., die für die Charter Oil Co. auch die BAC 111-400 N100CC und weitere Jets betreibt, ist mit ihrer etwas kleineren BAe 125-700 N900CC auf dem Flughafen Basel-Mulhouse zu Gast.

Für drei Frachtflüge nach Vigo haben die Automobilwerke von Peugeot die DC-3 G-ANAF der britischen Air Atlantique eingeschartert.

Nun hat die CL-44D-1 der Cyprus Airways die Cyprus-Bemalung und eine zypriotische Registration erhalten, nachdem sie seit Monaten in den Farben der Tradewinds Airways für Cyprus Airways zum Einsatz kam.

Ab Basel-Mulhouse setzt Air Inter im Sommer 1979 ihre Fokker F27-500 Friendship vorwiegend auf den Flügen von und nach Lyon ein, selten auch nachmittags nach Paris-Orly.