Der Besuch dieser privaten Bombardier Global 5000 steht wohl im Zusammenhang mit dem diesjährigen WEF 2013 in Davos.

Auf dem ersten Pharmacharter des neuen Jahres nach Memphis, TN kommt erstmals die ehemalige Passagiermaschine N428MC der amerikanischen Atlas Air zum Einsatz.

Die zu Vollfrachtern umgebauten Boeing 747-400 sind leicht am erhalten gebliebenen verlängerten Oberdeck zu erkennen.

ACM Aviation mit Basis in San Jose, CA, betreibt diese Gulfstream G550 für Visa U.S.A. Inc. Sie wird während des WEF-Besuchs am EuroAirport geparkt.

Diese Bombardier Global XRS ist fast so gut getarnt wie eine Schneeeule - und wird kurz nach ihrem Besuch nach Slowenien exportiert.

Die erste Gulfstream G650 am EuroAirport ist ein «WEF-Gast», der wegen Mangels an Abstellplätzen für einige Tage von Zürich nach Basel-Mulhouse «ausgelagert» worden ist.

Ein weiterer «Parkierer» während des WEF 2013 ist diese Canadair Challenger 604 der amerkanischen Fresh Mountains Inc.

Bei winterlichem Wetter startet dieser edel bemalte «Global Express» nach dem Ende des WEF in Davos nach Zürich-Kloten, um dort seine Passagiere abzuholen.

In diesem Global 5000 gibt es als Erfrischung kein Coca Cola. Er ist unterwegs für die Verkaufs-Organisation der Pepsi Co.

Dank Schneefällen am Vortag sind heute je zwei Maschinen von FedEx Express und DHL Worldwide gleichzeitig am EuroAirport zu Gast, beide mit je einem Airbus A300-600F und einer Boeing 757-200F.