Im März 1990 führt eine französische Zeitung mehrere Leserreisen in die Sowjetunion durch. Die Flüge werden meistens mit Lyon kombiniert und mit Tupolev Tu-134A der Aeroflot durchgeführt.

Die am Vormittag aus Gander in Neufundland gelandete DC-8-62F der Evergreen International Airlines wartet bei schönstem Winterwetter auf ihren Weiterflug nach Amsterdam.

Bei schönstem Wetter führt die Motorflug­gruppe Basel Rundflüge für Menschen mit Behinderungen aus dem WBZ (Wohn- und Bürozentrum für Körperbehinderte) in Reinach (BL) durch.

Auf einem Ambulanzflug von Toledo nach Ramstein legt diese C-9A der US Air Force einen Stopp in Basel-Mulhouse ein.

Da zurzeit viele zivile Frachter im Auftrag der amerikanischen Streitkräfte nach Europa fliegen, können diese sehr günstig für Rückflüge in die USA eingechartert werden.

Zantop setzt ihre DC-8-62F zurzeit vorwiegend im Auftrag der amerikanischen Streitkräfte aus den USA nach Deutschland ein. Wichtigste Destinationen sind die Basis der in Ramstein und die Main/Main Airbase in Frankfurt.

Schon wieder ist eine DC-8-62F der Zantop am EuroAirport zu sehen, auch diesmal auf einem Frachtflug nach Newark.

Von der US Air Force-Basis Ramstein kommend, ist erstmals eine Douglas DC-8-62AF der Zantop am EuroAirport gelandet. Sie wird im Auftrag von Danzas Air Cargo einen Frachtflug über Shannon nach Newark durchführen.

Die auf Anlage- und Appartebau spezialisierte Glatt AG aus Pratteln lässt mit Flying Tygers eine rund 70 Tonnen schwere Anlage ab den Flughafen Basel-Mulhouse nach New York-JFK fliegen.

Aus dem Fenster der aktuell am EuroAirport geparkten Douglas DC-4 EL-AJP der LWA Air Cargo lässt sich die Beladung der Boeing 747-200F N814FT der Flying Tigers besonders gut beobachten.