Seit einiger Zeit schon ist dieser kleine Pitts Special am EuroAirport zuhause. Er wird oft an Flugtagen in der Schweiz und im nahen Ausland geflogen.

Die schöne Piper PA-46 Malibu gehört einem Schweizer Besitzer, doch trägt sie seit der Übernahme im April 2008 weiterhin die ursprüngliche Registration der USA.

Auf den beiden werktäglichen Flüge der FedEx Express nach Paris-Charles des Gaulle haben die Boeing 757-200F die bisherigen Airbus A310F und A300-600F fast ausnahmslos abgelöst.

Nach der Armée de l'Air zeigt sich nun auch die Schweizer Luftwaffe mit einem Helikopter am EuroAirport, diesmal mit einem «Super Puma».

NetJets ist wohl auf fast allen Flughäfen dieser Welt zu sehen, am EuroAirport diesmal mit einer Gulfstream G450 in der früheren, seit Jahren bekannten Bemalung.

Ein seltener Gast am EuroAirport ist dieser Airbus A310-300 der Bundeswehr. Unter der Leitung von Bundespräsident Joachim Gauck besucht eine Delegation ausländischer Botschafter die Stadt Freiburg im Br. und Südbaden.

Anders als die meisten Flugzeugen der Bundeswehr, die für den Transport von hochrangigen Personen eingesetzt werden, trägt diese A310-300 die bekannte graue Tarnbemalung nach dem Schema der NATO.

Ob diese früher in Deutschland eingetragene Maschine weiterhin für denselben Auftraggeber im Einsatz steht, ist uns nicht bekannt, doch sieht man diese Cessna Sovereign in letzter Zeit öfters am EuroAirport.

Im Zusammenhang mir der Landung des Airbus A340-200 aus N'Djamena ist diese SOCATA TBM 700 am EuroAirport zu sehen.

Der Boeing BBJ3 basiert auf der Boeing 737-900 und ist damit die bisher geräumigste Variante des beliebten Business Jets.