Während der Nato-Gipfel bereits tagt, trifft gegen Abend eine der drei Falcon 50 der portugiesischen Luftwaffe am EuroAirport ein.

Im Gegensatz zu vielen Kollegen aus den anderen Nato-Staaten benutzt die spanische Regierungsvertretung mit dieser ehemaligen Air France A310-300 ein grossräumiges Flugzeug.

Wegen Platzmangel auf den Abstellflächen im Wartungsbereich muss diese BBJ2 der saudischen Regierung auf dem Tarmac des Flughafens abgestellt werden.

Die Regierungsmaschine Kasachstans wird gleich zum Start rollen, um im nebelverhangenen Zürich ihre Passagiere wieder aufzunehmen.

Während die Regierungsdelegaton am World Economic Forum '09 in Davos teilnimmt, ist die Regierungsmaschine, durchgehend streng bewacht, am EuroAirport geparkt.

Aus Zürich kommend, landet die grösste Maschine der kasachischen Regierungsflotte auf dem EuroAirport.

Ein weiterer Besucher des WEF'09 landet auf dem EuroAirport und wird während einigen Tagen hier abgestellt.

Freitags und sonntags die Attraktion des EuroAirports: die Boeing 747-400F der Korean Air Cargo.

Im Auftrag der in Abu Dhabi ansässigen Etihad Crystal Cargo führt World Airways einen Frachtflug nach Maputo in Mozambique durch.

Die Fans der siegreichen Mannschaft von Schachtjor Donezk fliegen mit der Yak-42 in ihre Heimat zurück.