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Deutschland und Frankreich unterhalten in Le Cannet-des-Maures in Frankreich gemeinsam das Heeres­flieger-Ausbildungs­zentrum TIGER EFA. Der EuroAirport liegt für die Tankstopps ideal an der Strecke.

74+13

c/n: 1013/UHT13

Ralph Kunadt 8.12.2015 BSL

Sehr schlank, auf das Wesentliche reduziert, zeigt sich der Eurocopter EC665 Tiger 74+13 der deutschen Luftwaffe.

74+13

c/n: 1013/UHT13

Ralph Kunadt 8.12.2015 BSL

Nach dem Betanken rollt der Eurocopter EC665 Tiger in Richtung Startplatz, bereit zum Weiterflug nach Karsruhe/Baden-Baden.

74+13

c/n: 1013/UHT13

Ralph Kunadt 8.12.2015 BSL

Auch die Boeing AH-64D Apache wird nach dem Tankhalt am EuroAirport gleich weiterfliegen.

Fünf Boeing AH-64D Apache und eine Boeing CH-47F Chinook der United States Army bringen dem EuroAirport heute Nachmittag auch akustisch ein seltenes Highlight.

Die sechs Helkopter der US Army machen den Fuel Stop nicht wie beim Hinflug in Colmar und Strasbourg, sondern fliegen via EuroAirport zum Stützpunkt im deutschen Ansbach.

Nach dem Tankstopp am EuroAirport ist die Boeing CH-47F Chinook 13-08313 der US Army bereit für den Weiterflug nach Ansbach in Deutschland.

Nach der Landung rollt die Boeing CH-47F Chinook der US Air Army zusammen mit fünf Apache-Kampfhelikoptern zum zugewiesenen Standplatz am EuroAirport.

Die US Air Army legt nach dem Fuel Stop am EuroAirport mit dieser Boeing CH-47 Chinook einen imposanten Start hin.

Vermutlich für Wartungsarbeiten fliegt der Dassault Falcon 7X RA-09010 der Gazpromavia aus dem russischen St. Petersburg ein.

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