Das Cockpit der Saab 105OE gleicht noch einem Uhrenladen. Eher ungewohnt im militärischen Umfeld sind die beiden nebeneinander angeordenten Pilotensitze.

Auch die Saab 105OE BE-35/1135 wird am EuroAirport für den Weiterflug nach Landivisiau aufgetankt.

Kurze Registration und langer Aufenthalt: Der Bombardier Global Express N1JR ist bereits am 15. Mai 2017 aus Palma eingetroffen und fliegt erst am heutigen 5. Juni 2017 nach Nizza weiter.

Kaum ist die erste Maschine gelandet, kommt mit der RE-25/1125 eine zweite Saab 105OE am EuroAirport an.

Auch der Triebwerkeinlass auf den beiden Seiten der Saab 105OE sind sehr interessant gestaltet, und wohl nur bei wenigen Militärmaschinen so zu sehen.

Die Saab 105OE verfügt über zwei Triebwerke des Typs General Electric J85-GE-17B. Mit der erbrachten Leistung können die Maschinen auch für Erkampfeinsätze verwendet werden.

Da bekanntlich aller guten Dinge drei sind, ist nun auch die RI-29/1129 gelandet, wie die anderen Maschinen auch zu einen technischen Zwischenstopp.

Die Gulfstream G650 RA-10205 des russischen Konzerns Surgutneftegaz trifft am EuroAirport ein, diesmal nach einem kurzen Flug aus Zürich.

Ob die Cessna 425 Conquest I zum EuroAirport zurückkehrt, um den Deckel des Gepäckfachs in der Flugzeugnase zu schliessen?

Mit einer mehrwöchigen Verzögerung trifft die zweite für die japanische Regierung bestimmte Boeing 777-300 bei schönstem Wetter aus San Bernadino, Kalifornien am EuroAirport ein.