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Wenn Flieger Flieger fliegen! Die als nicht mehr flugfähig erklärte BAe 146-100 der United Arab Emirates wird für Tests nach Grossbritannien überflogen.

Zentimeter- oder eher schon millimeterweise wird der «Jumbolino» in die Antonov An-124 geschoben.

Volga-Dnepr Airlines

Antonov An-124-100

RA-82045

c/n: 9773052255113

Willfried Schmid 3.1.2001 BSL

Ein weiterer Peugeot-Charter ist aus Birmingham eingetroffen.

Mit Zigaretten ist die Ilyushin Il-76MD UR-76704 der Volare Aircompany mehrmals ab dem EuroAirport nach Skopje unterwegs.

UR-76704

c/n: 63471150

s/n: 5408

François Hug 21.4.1999 BSL

Triebwerkschaden: Bereits für einen Charterflug nach Subic Bay auf den Phillippinen beladen, muss die An-124 kurzfristig durch eine andere Maschine des gleichen Typs ersetzt werden.

Aus Bahrain ist die Antonov An-124 RA-82045 der HeavyLift-VolgaDnepr am EuroAirport eingetroffen. Sie wird anschliessend einen Frachteinsatz nach Singapur durchführen.

Swissair Cargo setzt auf ihren weltweiten Frachtflügen ab dem EuroAirport zeitweise bis zu vier Douglas DC-10-30F der Gemini Air Cargo ein. Auch die N604GC stammt ursprünglich aus der Flotte der Lufthansa.

Im Auftrag des Internationalen Roten Kreuzes (IKRK) übernimmt Spair mit der Antonov An-12 RA-11049 einen Hilfsflug via Jekaterinenburg nach Novosibisrk.

RA-11049

c/n: 8346109

Werner Soltermann 26.6.1996 BSL

In den trockenen Sommermonaten fehlen in Südeuropa jedes Jahr Löschflugzeuge. Antonov hofft, mit der An-32P auch im Westen Fuss fassen zu können.

Antonov Design Bureau (Antonov Airlines)

Antonov An-32P

UR-48004

c/n: 1306

François Hug 28.6.1994 BSL

Antonov An-32 sind äusserst selten am EuroAirport zu sehen, und diesmal sind es gleich drei dieser Maschinen. Antonov hat sie zu «Firekillern», also Feuerlöschflugzeugen, umgerüstet.

Antonov Design Bureau (Antonov Airlines)

Antonov An-32P

UR-48004

c/n: 1306

François Hug 28.6.1994 BSL
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