Wie alle Maschinen von Gemini Air Cargo trägt die N604GC einen Namen unter dem Cockpitfenster. 'Linda' trifft leer für einem Charterflug nach Philadelphia ein.

Mit Baujahr 1973 gehört diese zum Frachter umgerüstete DC-10 längst zu den Oldies.

Bis zu vier DC-10-30F der Gemini Air Cargo sind ab dem EuroAirport auf den weltweiten Frachtlinien der Swissair Cargo im Einsatz.

«Melanie», eine DC-10-30F der Gemini Air Cargo, bei der Ankunft als Swissair Cargo-Kurs aus Chicago, noch kurz vor dem Sturm.

Swissair Cargo setzt auf ihren weltweiten Frachtflügen ab dem EuroAirport zeitweise bis zu vier Douglas DC-10-30F der Gemini Air Cargo ein. Auch die N604GC stammt ursprünglich aus der Flotte der Lufthansa.

Zeitweise mit bis zu drei DC-10-Frachtern fliegt Gemini Air Cargo im Auftrag der Swissair Cargo Liniendienste über den Nordatlantik.

Gemini Air Cargo wird im Auftrag der Swissair heute erstmals den neuen Kurs SR 7020 nach Sao Paulo-Viracopos durchführen. Er wird allerdings nur kurze Zeit bestehen bleiben.

Vor dem nächsten Einsatz für Swissair Cargo parkt die Douglas DC-10-30F N600GC der Gemini Air Cargo auf ihrem Standplatz am EuroAirport.

Gemini Air Cargo hat mit der N601GC eine zweite DC-10-30F erhalten. Sie wird heute im Auftrag der Swissair Cargo ab Chicago-O'Hare eingesetzt und hat im Gegensatz zur ersten Maschine ein Logo am Heck.

Die mangels eigenes AOC noch von Sun Country Airlines gemietete Douglas DC-10-30F N600GC der Gemini Air Cargo ist erstmals für Swissair Cargo unterwegs. Kurz nach dem Umbau zum Vollfrachter fliegt sie noch ohne eigene Bemalung, komplett in Weiss.