Wie fast jede Woche ist ein NH Industries NH90 Caiman der Armée de Terre auf einem Trainingsflug von und nach Phalsbourg-Bourscheid zu sehen.

Seit beinahe 60 (!) Jahen ist diese Boeing C-135FR bei der Armée de l'Air im Einsatz, hier auf einem der regelmässigen Trainingsflüge am EuroAirport.

In den kommenden Monaten sollen die Boeing C-135FR der Armée de l'Air durch neue Airbus A330MRTT ersetzt werden, doch scheinen einige «Stratotanker» länger als geplant im Einsatz zu bleiben.

Mit einem elegantes Start ab Piste 15 startet die «78», ein Dassault Falcon 50 der Marine Nationale, zu einem mehrstündigen Testflug ab dem EuroAirport.

Auf einem Trainingseinsatz ist der Embraer EMB-121 Xingu 084 / F-TEYH der Armée de l'Air am EuroAirport zu sehen.

Einer der beiden modernen Lockheed C-130J Hercules der tunesischen Luftwaffe, die Z21121 / TS-MTK, setzt zur Landung auf der Piste 15 am EuroAirport an.

Wie die anderen Lockheed Hercules der tunesischen Luftwaffe trägt auch dieser, neben der militärischen Kennung Z21121, eine «zivile» Registration. Mit dem Callsign TS-MTK ordnet er sich in den zivilen Luftverkehr ein.

Der Aufenthalt des tunesischen Lockheed C-130J Hercules am EuroAirport wird nur etwas mehr als zwei Stunden dauern. Anschliessend wir er nach Vodochody in der tschechischen Republik weiterfliegen.

Wie beim vorangehenden Besuch einer tunesischen Lockheed C-130J Hercules wird auch die Z21121 / TS-MTK nach Vodochody in der tschechischen Republik weiterfliegen.

Regelmässig sind die Regierungs­flugzeuge Frankreichs am EuroAirport zu sehen. Der Dassault Falcon 900 F-RAFQ bringt einen Minister aus der französischen Hauptstadt ins Elsass.