Die Douglas DC-3 HB-IRJ der Genfer Aero Passion startet zu einem weiteren Flug ab dem EuroAirport nach Buochs.

Die Douglas DC-3 N431HM gleicht stark einer damaligen DC-3 der Swissair. Es fehlen nur die grossen Kennzeichen und die damals üblichen Titel der «Swiss Air Lines».

Avcon Jet hat im Frühjahr rund 50 eigene und Kundenflugzeuge im Einsatz. Die Gulfstream G450 OE-ITE wurde Ende 2016 fertiggestellt und im März 2017 an Avcon Jet geliefert.

Auf dem Abendkurs von und nach Brüssel ersetzt Brussels Airlines die Sukhoi Superjet 100 seit einigen Wochen meistens durch die etwas grösseren Airbus A319.

Aus Buochs einfliegend, dem heutigen Werksflugplatz der Pilatus-Werke, setzt die Douglas DC-3 HB-IRJ der Aero Passion zur Landung am EuroAirport an.

Der Bombardier Challenger 605 N1088 der FMC Corporation kommt tatsächlich direkt von seinem Heimatflughafen Philadelphia, PA am EuroAirport an.

Fast wie neu aus der Fabrik sieht die Douglas DC-3 N431HM von Hugo Mathys aus. Nicht nur aussen, sondern auch in der Kabine ist die Maschine ein wahres Bijou.

Erstmals ist die frühere HB-ISC der Classic Air und Ju-Air mit ihrer neuen US-amerikanischen Registration N431HM am EuroAirport zu sehen.

Während Laudamotion in Zürich ihre geplanten Flüge nicht aufgenommen hat, werden ab dem EuroAirport teilweise sogar zweimal täglich Kurse von und nach Palma de Mallorca durchgeführt.

Bis dreimal täglich fliegt die SunExpress im Sommer 2018 ab dem EuroAirport nach Antalya und Izmir. Neben den eigenen Boeing 737-800 werden auch fünf von Avion Express gemietete Airbus A320 eingesetzt.