Auch die zweite DC-6B der BASCO Brothers Air Services, die VR-ABL, ist zur Wartung eingetroffen. Sie unterscheidet sich von der VR-ABK leicht in der Bemalung und ihren Titeln.

Wegen schlechter Wetterbedingungen in Zürich ist am Vormittag erstmals eine Ilyushin Il-18 der Bulair nach Basel-Mulhouse ausgewichen.

Mit der Douglas DC-7B SE-ERB «Göteborg» ist heute zum allerletzten Mal eine Maschine der Transair Sweden in Basel-Mulhouse zu sehen. Sie ist aus Stockholm gekommen und wird nach Malmö zurückfliegen.

Anstelle einer Bristol Britannia 100 setzt BKS / British Air Service auf ihrem wöchentlichen Charterflug von und nach London.Heathrow eine ihrer modernen «Trident One» ein.

Aus Schweden treffen die zahlreichen Teilnehmerinnen der «Gymnaestrada 1969» in Basel-Mulhouse ein.

Für Wartungsarbeiten bei Jet Aviation ist die Douglas DC-6B VR-ABK der BASCO Brothers Air Services aus Beirut kommend in Basel-Mulhouse gelandet. Zwei Tage später erfolgt der Rückflug in den Nahen Osten, nach Kairo.

Auf einem Kurs der Channel Airways von und nach Southend-on-Sea ist erstmals eine Vickers Viscount 800 mit dem neuen «Scottish Flyer» Titel in Basel-Mulhouse gelandet.

In der Woche von Auffahrt (Himmelfahrt) setzt Euralair die Fokker F27 Friendship F-BRHL auf einen Charterflug von und nach dem korsischen Bastia ein.

Einige Jahre nach der ersten Landung dieses Typs ist nochmals eine C-119 der Luftwaffe Italiens in Basel-Mulhouse gelandet, diesmal jedoch in der neuen Tarnbemalung.

Auf einem ad hoc-Charterflug aus Stockholm mit Rückflug nach Oslo ist die Douglas DC-6B LN-SUK der Braathens SAFE in Basel-Mulhouse gelandet.