Die auf Zeitungsflügen zwischen Paris-Le Bourget und Genf eingesetzte Hamilton Turboliner der ATA Air Tourisme Alpin ist zurzeit oft in Basel-Mulhouse zu sehen, meistens auf Ausweichlandungen aus Genf.

Nach dem Bankrott der Arco Bermuda werden Henry (Hank) A. Wharton und seine attraktive Begleiterin unsere Region mit dieser Curtiss C-46 etwas überstürzt verlassen…

Ende 1970 finden kaum mehr Flüge von ARCO Bermuda statt. Statt wie beabsichtigt Boeing 707 einzuflotten, werden die oft wochenlang abgestellten DC-7C lediglich neu in den USA immatrikuliert.

Anstelle der ursprünglich für diesen Flug geplanten Caravelle setzt Trans-Union auf dem Flug von Lourdes-Tarbes via Basel-Mulhouse nach Zürich die DC-6B F-BOEV ein.

Aus London-Gatwick kommend ist diese DC-3 der Fairflight Charters eingetroffen. Sie bringt Mitglieder von verschiedenen Bands, die an einem Beat-Festival in Konstanz auftreten werden.

Am 7. August 1970 ist diese Lockheed Hercules der Alaska Airlines aus London-Stansted gelandet. Sie wird den Flughafen Basel-Mulhouse erst am 16. August wieder verlassen wird, nach Boston, MA.

In den Sommermonaten 1970 muss Aer Lingus mit ihren BAC 111-200 auf dem sonntäglichen Flug von Dublin nach Dubrovnik fast wöchentlich einen Fuel Stop in Basel-Mulhouse einlegen.

Die neue DC-8-63CF der deutschen Chartergesellschaft Atlantis ist bereit zum Rückflug nach Frankfurt. Bei Jet Aviation wurde sie mit einem Inflight-Unterhaltungssystems ausgerüstet.

Kurz vor der Auslieferung nach Kanada absolviert die ehemalige HB-IMK der Swissair einen kurzen Testflug von Zürich nach Basel-Mulhouse und zurück.

Kurz vor ihrer Lieferung an Aer Turas wird die frühere HB-ILU der Balair für einen Testflug bereit gemacht. Sie trägt dazu noch die schweizerische Registration und ein Schweizerkreuz auf dem Rumpf.