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Als Subcharter für EAS Cargo Airlines landet erstmals die Douglas DC-8-55F 5N-ATZ der nigerianischen Flash Airlines. Sie bringt eine Ladung frischer Ananas aus Accra und positioniert danach leer nach Amsterdam. | |
Die klirrend kalten Winde machen das Warten auf den verspäteten Abflug der Ilyushin Il-76 für die Spotter nicht eben angenehm. | |
Schon drei Wochen steht die Boeing 707-320C N15AZ der Grecoair untätig in Basel-Mulhouse. Bis zu ihrem Abflug anfangs September 1987 wird sie keinen einzigen Auftrag durchführen. | |
Air Inter nutzt auf ihren Flügen von und nach Paris-Orly weiterhin die grösste Version der Carvavelle, die 'Super 12', welche teilweise aus Beständen der dänischen Sterling Airways stammen. | |
Mit einer Ladung für den Sportartikel-Hersteller Puma bestimmter Schuhe ist aus Taipeh die Douglas DC-8-55F ST-AJD der Trans Arabian Air Transport via Sharjah in Basel-Mulhouse eingetroffen. | |
Wie viele andere Frachter in dieser Zeit, wird auch die Douglas DC-8-55F ST-AJD der Trans Arabian Air Transport nach dem Entladen leer nach Amsterdam positionieren. | |
Nochmals die Caravelle 10B F-BJTU, nun in der neuen Bemalung der Air Charter, aber weiterhin betrieben durch EAS.
Rolf Keller 1985-06 | |
Eine weitere Ilyushin Il-76 der Iraqi Airways, diesmal sogar in vollen Farben, ist in Basel-Mulhouse gelandet. Sie wird Helikopterteile aus Italien laden und danach nach Bagdad zurückkehren. | |
Erstmals bietet das Reisebüro Imholz auch ab Basel-Mulhouse sogenannte «Cityflüge» nach Budapest an. | |
Hauptsächlich nach Destinationen in Griechenland und Nordafrika sind die Super Caravelle 10B der Air Charter International unterwegs.
Rolf Keller 5.5.1984 |