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Mit der YU-BPZ, die zusätzlich das militärische Kennzeichen «72101» trägt, verfügt die Regierung von Serbien und Montenegro über eine zweite Falcon 50.

Der als Business Jet genutzte Yakolev Yak-40 UR-88299 der UNA Southern Independent Air Company ist aus Odessa via Athen eingetroffen und parkt während einiger Tagen am EuroAirport.

Aus Odessa und Athen ist erstmals diese als Business Jet eingerichtete Yakovlev Yak-40 der UNA Southern Independent Air Company gelandet. Nach mehreren Tagen wird sie nach Odessa zurückkehren.

Aus Friedrichshafen ist der Saab 2000 D-ADSB der Deutschen BA für Garantiearbeiten erstmals bei der Crossair Technik am EuroAirport eingetroffen.

D-ADSB

(SE-LRA)

c/n: 2000-014

Pascal van de Walle 21.4.1995 BSL

Auch im Jahr 1995 muss während der mehrwöchigen Wartungsarbeiten an der «Friendship» der UNO für Ersatz gesorgt sein, diesmal durch eine Fokker 50 der Crossair.

Mit einer Ladung Hilfsgüter, hauptsächlich aus Schokolade bestehend, wird Spair Airlines mit dieser Ilyushin Il-76TD noch heute ab dem EuroAirport nach Perm fliegen.

RA-76513

c/n: 083414451

s/n: 1203

Pascal van de Walle 28.11.1994 BSL

Die Saab 340 AEW&C SE-C42 ist für die schwedische Luftwaffe bestimmt. Während eines Testflugs von Linkoeping nach Granada legt sie am EuroAirport einen Tankstopp ein.

Nicht nur die Yak-42 der tschechischen Mostarez Air gibt heute Mittag ein gutes Bild ab.

Crew Mostarez Air (Mostarez Air)

Yakovlev Yak-42D

RA-42411

c/n: 4520421219043

s/n: 315

Pascal van de Walle 15.10.1994 BSL

Business Air hat den Saab 340A F-GGBV der Aigle Azur eingemietet. Am Tag der Auslieferung nach Aberdeen steht er im Wertbereich der Crossair für den Überführungsflug bereit.

Auf einem kurzfristig angesagten Charterflug von und nach Luxembourg ist zum ersten Mal eine Fokker 50 der Luxair am EuroAirport zu sehen.

LX-LGD

c/n: 20171

Pascal van de Walle 26.6.1994 BSL
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