Nachdem die A.P.Møller-Mærsk Group die Passagierflüge der Maersk Air im Jahr 2005 verkauft hat, verbleibt die Challenger OY-MMM quasi als Retro-Jet in der Gruppe.

Auch der zweite Pilgerflug der jordanischen Royal Wings nach Amman und Medinah startet ungewöhnlich pünktlich, und auch dieses Mal bei sehr schlechtem Wetter…

Auf einem Privatflug von und nach Biggin Hill trifft die über 30 Jahre alte Maschine erstmals unter dem neuen Betreiber MK Airlines am EuroAirport ein.

Sollte alles nach den Plänen der XL Airways Germany verlaufen, wird sie im kommenden Sommer 2010 mehr als ein Dutzend Flüge pro Woche ab dem EuroAirport durchführen.

Das Team von CSKA Sofia reist mit diesem weissen Airbus A319 zum Europa League-Spiel gegen den FC Basel an. Der Fanflug mit einer Airbus A320 entfällt leider mangels Interesse.

Im etwas schwächer ausgelasteten November wird der Flug von Turkish Airlines ausnahmsweise mit einem der vier Airbus A319 durchgeführt.

Vier Tage nach ihrem Erstbesuch erscheint wiederum die TF-AMD in den Farben von Air Atlantic Iceland auf dem zweimal wöchentlich durchgeführten Frachtflug der MASkargo.

Auf dem letzten unter Atlas Blue Flugnummer durchgeführten Flug nach Agadir kommt eine bereits in den neuen Farben der Royal Air Maroc bemalte Boeing 737 zum Einsatz.

Als Ersatz für einen Airbus A310-200F muss FedEx für den Nachmittagflug auf eine kleinere ATR 42 zurückgreifen, die allein für diesen Einsatz aus Paris-Charles de Gaulle eingeflogen wird.

Mit der HB-AFS setzt Farnair Switzerland seit September 2009 auch eine ATR 72 in einer Passagierversion ein.