Bereits vor einigen Monaten wurde dieser Airbus A321 auf einem Flug nach dem EuroAirport eingesetzt, doch musste er wegen extremen Winden nach Zürich umgeleitet werden.

GainJet hat einen am EuroAirport bestens bekannten Boeing BBJ erworben. Bereits neu bemalt, jedoch noch mit der temporären Registration 2-SGSG, trifft er aus Paris-Le Bourget am EuroAirport ein.

Der Boeing BBJ N380BJ ist mittlerweile mehr als neun Jahre alt, wurde aber bisher niemals produktiv eingesetzt. Formell gehört er der Bank of Utah Trustee, die Registration deutet aber auf die Boeing Company hin.

Der bereits 2009 gebaute, jedoch bisher noch nie zweckgemäss eingesetzte Boeing BBJ N380BJ trifft aus Indianapolis kommend zur Wartung am EuroAirport ein.

Der blasse Airbus A321 CS-TKU ist im Auftrag von TUI Airways Deutschland von und nach Hannover im Einsatz. Er gehört der spanischen ACMI-Leasing­gesellschaft Galistair und wird von White betrieben.

Aus Farnborough trifft der Airbus ACJ319 G-OACJ der TAG Aviation UK zum ersten Mal in seiner neuen Bemalung am EuroAirport ein.

Der Airbus ACJ319 G-OACJ, der sich im Besitz der Al Salam Ltd befindet, wurde in den letzten Wochen überholt und für die Übergabe an Nomad Aviation vorbereitet.

Erstmals besucht die BAe 146-200 D-AWUE den EuroAirport im neuen Erscheinungsbild der WDL Aviation, jetzt ohne das an an die alte Austrian Airlines-Bemalung erinnernde Pfeil-Logo.

Interessanterweise setzt HOP! im Auftrag der Air France in Spätsommer 2018 wieder oft BAe 146-200 der deutschen WDL Aviation ein, auch nach dem EuroAirport.

Air Mediterranean ist eine griechische Airlines, die zwei Boeing 737-400 auf Charterflügen einsetzt. Am EuroAirport ist sie hier im Auftrag der Orange2Fly von und nach Pristina unterwegs.