Schon kurz nach ihrer Ankunft wurde die Boeing 777-300 A6-SIL der Regierung der UAE soweit «neutralisiert», dass nur die Registration lesbar bleibt.

Bereits wenige Tage nach der Wiederaufnahme der Linienkurse der KLM cityhopper nach Amsterdam, werden bei grossen Nachfrage die 100-plätzigen Fokker 100 eingesetzt.

Bereits ist der neue Hangar auch vom Terminal aus gut zu sehen, vorerst noch als «Skelett».

Nach dem Machtwechsel in Libyen landen nach den ersten Frachtflügen auch bereits wieder libysche Business Jets am EuroAirport. Libyen wird allerdings nicht zur Ruhe kommen. Der Learjet 60 5A-UAE wird am 9. Mai 2020 bei einem Angriff der Gegenregierung auf den Flughafen Tripolis-Mitiga vollständig ausbrennen.

Dieser Learjet 60 wurde im Herbst 2010 an die United Aviation mit Sitz in Tripolis geliefert. Die 2006 gegründete United Aviation ist eine Tochtergesellschaft der Afriquiya Airways.

Als grösstes Muster in ihrer Flotte setzt Eagle Aviation diese im April 2009 erworbene Eurocopter Super Puma ein, neben zwei kleineren AS350 Ecureuil.

Noch fliegt NLM cityhopper mit fünf Fokker 100, doch sollen auch sie in den kommenden Monaten durch Embraer 190 ersetzt werden. Auch nach dem EuroAirport?

Der im Februar 2011 gelieferte Dassault Falcon 7X der Amjet Executive ist vermutlich erstmals auch am EuroAirport zu sehen.

Amjet Executive baute zuerst eine Flotte mit verschiedenen Varianten der Dassault Falcon auf, hat aber kürzlich auch eine McDonnell Douglas MD-83 ins Portefeuille genommen.

Nach langer Zeit ist Aurela wieder einmal am EuroAirport zu Gast, mit einem ihrer Hawker Jets auf einem Charterflug von und nach Vilnius.