Andersson Business Jet bringt einen selten gewordenen Flugzeugtyp an den EuroAirport. Die Falcon 10 und Falcon 100 waren verkleinerte Formen der «Ur-Falcon» Mystère 20.

Seit September 2013 wird dieser Boeing BBJ durch JetMagic Ltd betrieben, nachdem die maltesische Vorbesitzerin Carre Aviation ihre Tätigkeit eingestellt hat.

Der EuroAirport erhält Besuch aus Mulhouse-Habsheim. Heute ist es eine Robin R3000 des Aéroclub des 3 Frontières, welche 1992 gebaut wurde.

Dieser in Slowenien registrierte Challenger 300 gehört zu Flotte von Elit'Avia mit Sitz in Ljubljana und einer Niederlassung in Malta.

Auf den Donnerstagskurs der Air Algérie von und nach Constantine kommt auch im Frühjahr 2014 meistens eine Boeing 737-600 zum Einsatz.

Die Baselworld 2014 naht, und so nehmen auch die Bewegungen von Business Jets der NetJets am EuroAirport wieder markant zu.

Für Langstrecken setzt auch NetJets setzt auf die beliebten Dassualt Falcon 7X. Heute ist die CS-DSB, in der neueren Bemalung, auf einem Geschäftsreiseflug am EuroAirport anzutreffen.

Bereits seit 1987 fliegt diese Beech 90 King Air in Frankreich, zuerst für Chalair und nun seit einigen Jahren bei La Baule Aviation.

Dieser Learjet 60 wird wohl weiterhin von Gama Aviation betrieben. Die neue Registration M-URAL lehnt sich an den Namen des Auftraggebers an, Uralkali Trading (Gibraltar).

Auf dem Weg von München nach Jerez de la Frontera macht der Dassault Falcon 900EX D-ALMS der Aero-Dienst GmbH einen Zwischenstopp am EuroAirport.