Der Piper PA-28 Turbo Arrow SE-MDX der in Schweden beheimateten Golden Arrow Flyer macht auf dem Weg von Auxerre nach Bad Ragaz einen Zwischenstopp am EuroAirport.

Im Sommer 2025 sind die Boeing 737-8 von SunExpress häufig auf den oft mehreren täglichen Flügen von und nach Antalya im Einsatz.

Die Gulfstream III TJ-AAW ist wahrscheinlich zum letzten Mal am EuroAirport zu sehen. Nach mehr als vier Jahren Standzeit rollt die Regierungsmaschine von Kamerun frühmorgens zum Start nach Garoua.

Wie so oft: Totgesagte leben länger. Jet Aviation hat die fast vierzigjährige Gulfstream III TJ-AAW liebevoll aufdatiert und mit revidierten Triebwerken versehen. Nun verabschiedet sie sich nach Garoua im Norden von Kamerun.

Die Boeing 737-800 der Ryanair UK kommen am EuroAirport ausschliesslich auf den drei wöchentlichen Flügen von und nach London-Stansted zum Einsatz.

Air Cairo ist mit ihren mehrmals wöchentlichen Flügen von und nach Hurghada in den letzten Jahren zu einer festen Grösse am EuroAirport geworden.

Wie jeden Sommer ist auch 2025 Avion Express mit ihren Airbus A320 Wet Lease-Partner der türkischen SunExpress, hier mit der 9H-SWK, einer Maschine der maltesischen Abteilung von Avion Express.

Die Boeing 747-400F LX-ICL «City of Mersch» startet zu einem Frachtflug nach New York. Die gemischte Ladung besteht aus Schweizer Produkten, die rechtzeitig vor dem Inkrafttreten der hohen Zölle in den USA ankommen werden.

Zum zweiten Mal innert weniger Wochen befindet sich die Boeing 777-200 P4-SKN der Regierung von Äquatorialguinea für einen Wartungsaufenthalt am EuroAirport. Sie wird eben.aus dem Werftbereich in der Zone 6bis zur Justierung der Instrumente auf den dafür vorgesehen Platz jenseits der Querpiste geschleppt.

Die meisten Destinationen in Grossbritannien werden ab dem EuroAirport nach wie vor durch Flugzeuge der britischen easyJet Airline bedient. Die G-EJCV wird in Kürze zum Rückflug nach Manchester starten.