Die Boeing 737-8 (MAX 8) TC-MKS trifft aus Antalya ein. Auch Corendon Airlines stellt auf umweltfreundlichere Flugzeuge um. Mit dem Flugverbot für die Boeing 737 MAX und der Corona-Pandemie hat sich die Erneuerung der Flotte allerdings stark verzögert.

Corendon Airlines setzt ihre bisher einzige Boeing 737-8 (MAX 8) TC-MKS nun öfters auf den Flügen zwischen ihrer Basis in Antalya und dem EuroAirport ein.

Der Gates Learjet 35A D-CGFO der GFD kehrt von einem der zahlreichen Flüge auf den EuroAirport zurück.

Da Albawings ihre Maschinen intensiv zwischen Albanien und Italien einsetzt, startet die Boeing 737-400 ZA-AWB nach einer kurzen Standzeit zum Rückflug nach Tirana.

Nach seinem Positionierungsflug aus Montpellier startet der Airbus A320 ES-SAZ zum ersten Einsatz für SmartLynx nach Las Palmas.

Für einen weiteren Rundflug trifft die Beech C18S HB-GAC vom aargauischen Birrfeld auf dem EuroAirport ein und wird später wieder dorthin zurückkehren.

Mit dem satten Sound ihrer Sternmotoren rollt die Beechcraft C18S HB-GAC zum Standplatz, ein fast zeitloses Bild, würde man das heutige Datum nicht kennen.

Nicht nur von Aussen macht die Beech 18S HB-GAC der B 18 AG einen tadellosen Eindruck. Das Cockpit zeigt sich in einem prächtigen Zustand.

Die Beech 18S HB-GAC zeigt sich auf dem Tarmac im alten Bereich des Flugplatzes, als sei die Zeit über Jahrzehnte stillgestanden. (ok, der schrill grüne Einstiegs-Tritt gibt doch etwas zu denken ...)

Nach ihrem Besuch am EuroAirport startet die Beechcraft C18s HB-GAC zum Rückflug auf den Flugplatz Birrfeld.