Civil Yunliang Corporate Jet Leasing soll der Kunde des neuen Boeing BBJ N2708E sein, der am EuroAirport dieses moderne, grau gestylte Farbkleid erhalten hat.

Die britische Cello Aviation hat derzeit einen exklusiven Charterauftrag mit Ziel EuroAirport. Ihre gut gepflegte BAe 146-200 G-RAJJ parkt auf einem privaten Tarmac in der Zone 6bis.

Am EuroAirport operieren die Maschinen der Swiss Flight Services, hier die Beechcraft B200 Super King Air HB-GLA, meistens ab dem Business-Terminal des ASB Air Service Basel.

Auch die luxemburgische Jetfly Aviation nutzt das diskrete Business Terminal der ASB Air Service Basel AG, hier für einen ihrer zahlreichen Pilatus PC-12.

Die Pilatus PC-12 HB-FVM der Leonardo Flyers AG gilt als eine der schönsten Maschinen ihres Typs. Die mit Studien von Leonardo da Vinci bemalte Maschine ist leider selten am EuroAirport zu sehen.

Bereits ist die Fläche für das neue Parkhaus F4 auf der französischen Seite planiert, und oberhalb der Geländestufe sind zusätzliche Parkplätze bereitgestellt. In wenigen Tagen wird mit dem Bau des Parkhauses begonnen.

Auf dem Gelände der früheren Balair-Baracken wird planiert und ein Belag eingebaut. Auch hier entstehen neue Parkplätze.

Wie die drei bisherigen ist auch der neue Hangar eine elegante Holzkonstruktion, ruhend auf Pfeilern aus Beton. Nur noch für kurze Zeit sind die tragenden Betonelemente sichtbar.

AMAC Aerospace errichtet einen dritten Grosshangar und schliesst damit die Lücke zwischen den Flächen von Jet Aviation und AMAC Aerospace.

Auch im Überflug ist die Viking nun wieder als Flugzeug erkennbar, und da «vorgewarnt» wird unten gewunken, oben fotografiert.