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Silver City-Basis in «Blotze»? Gleich drei der vier im Sommer 1961 eingesetzten Handley Page Hermes befinden sich zusammen auf unserem Flughafen!

Kar-Air führt mit ihren Convair CV-440 Metropolitan regelmässig Flüge von und nach Helsinki durch.

Highlight am Sonntagnachmittag: BEA bringt mit einer Viscount 800 in den neu einführten Farben Geschäftsleute und Feriengäste nach «Blotze».

Auf dem Linienflug von Amsterdam via Basel-Mulhouse nach Genf und zurück, setzt KLM von Januar bis März 1961 dienstags eine Douglas DC-7C ein.

Fast die gesamte Flotte der Balair zeigt sich an diesem regnerischen Tag auf dem Tarmac vor den Holzhangars der Balair.

Technischer Dienst der Balair (Balair - 1948-1993)

Douglas DC-4 (C-54A-DC)

HB-ILB

(G-ASOG)

c/n: 10359

Ruedi Gass 1960-05 BSL

Dichter Nebel in Zürich bringt einmal mehr fast die gesamte Europa-Flotte der Swissair nach «Blotze».

Swissair

Ruedi Gass 1960 BSL

Seit dem 27. Juni 1960 und bis zum Ende des Sommerflugplans 1960 fliegt Air Algérie mit Lockheed L-749 Constellation anstelle der Douglas DC-4 nun ohne Zwischenlandung in Frankreich nach Algier.

Mit Zwischenlandungen auf ihren Langstrecken bedient die BOAC Zürich-Kloten als eine der ersten Gesellschaften mit Jets. Bei Nebel in Zürich sind sie jedoch oft in Basel-Mulhous zu bestaunen.

Dieses frühe Farbbild vom Tarmac zeigt den Ausbaustand von 1959, mit dem damals typischen Passagier- und Frachtverkehr.

Tarmac Basel-Mulhouse

Ruedi Gass 1959-09 BSL

Das Gepäck für den Rückflug nach England steht schon bereit, während die aus Blackbushe ankommende Canadair C.4 Argonaut G-ALHT noch am Rollen auf ihren Standplatz ist.

G-ALHT

c/n: 165

Ruedi Gass 1959-07 BSL
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