Nach einem rund zweistündigen Stopp auf dem Flughafen Basel-Mulhouse fliegt die dunkelgraue Antonov An-12 L646 der Indian Air Force nach Paris-Orly weiter.

In den vollen Farben der Loftleidir Icelandic Airlines ist die Douglas DC-8-63F TF-FLA zurzeit als Frachter für Cargolux unterwegs, hier mit einem Flug ab Luxemburg via Basel-Mulhouse nach Kano in Nigeria.

Ende November 1977 ist die Sud Aviation Caravelle 10B TL-AAB auf improvisierten Frachtflügen nach Bangui zweimal in Basel-Mulhouse zu sehen, nun mit Titeln des Kaiserreichs Zentralafrika.

Neben den beiden Douglas DC-8-63CF der SATA mussten an diesem Herbstmorgen wegen Nebels in Zürich auch die DC-8-55CF HB-IDU und die DC-8-62CF HB-IDH der Balair nach dem Flughafen Basel-Mulhouse ausweichen.

Nebel verhinderte an diesem im Dreiland schönen Herbstag die Landung in Zürich. Die Douglas DC-8-63CF N803WA der amerikanischen World Airways musste nach Basel-Mulhouse ausweichen.

Die Swissair setztz nicht nur die Douglas DC-9-32, sondern auch die neuen, allerdings recht lärmigen DC-9-51 auf den Flügen von und nach Basel-Mulhouse ein.

Bei Jet Aviation laufen die letzten Ausbauarbeiten an der Convair CV-880 N88CH auf Hochtouren. Die Maschine wird bereits in wenigen Wochen am Aérosalon in Paris-Le Bouget ausgestellt.

Nur wenige Male ist die «kurze» Douglas DC-8-53 HB-IDB der SATA in Basel-Mulhouse zu sehen, und immer nur auf Ausweich­landungen wegen schlechten Wetters in Zürich.

Starker Nebel in Zürich bringt mit dem Vickers Super VC-10 5X-UVJ der East African Airways wieder einmal eine der am schönsten bemalten Maschinen dieses Typs nach dem Flughafen Basel-Mulhouse.

Obwohl es sich um eine Frachtmaschine handelt, hat die Boeing 707-320C AP-AWY von PIA Pakistan International einen Standplatz beim Passagier-Tarmac zugewiesen erhalten.