Die einzige Maschine der Alexandair rollt zum Start nach Larnaca auf Zypern, denn sie ist ausnahmsweise für EuroCypria Airlines im Einsatz.

Nur dreimal ist Alexandair am EuroAirport zu sehen, jeweils auf Subcharter-Flügen im Auftrag anderer Gesellschaften, zweimal für Blue Line und einmal für EuroCypria Airlines.

Lufthansa setzt auf ihren mehrmals täglichen Zubringerkursen von und nach Frankfurt im Herbst 2006 vermehrt Avro RJ85 der Lufthansa CityLine ein.

Seit Ende November 2005 ist dieser früher bei Azzrura Air eingesetzte Avro RJ70 für die Ausrüstung als Business Jet für den Abu Dhabi Amiri Flight am EuroAirport.

Die Fairchild Swearingen Metro III EC-JCU der spanischen Aeronova ist auf einem Sport-Charterflug aus Clermont-Ferrand eingetroffen.

CityJet setzt die BAe 146-300 EI-DEX zurzeit für Air France in deren Farben ein, auch zwischen Paris-Charles de Gaulle und dem EuroAirport.

Zwischen Frankfurt und dem EuroAirport setzt Lufthansa im Herbst 2003 vermehrt ihre Avro RJ85 ein. Mit ausgefahrenen Luftbremsen wird die D-AVRG gleich auf der Piste 16 aufsetzen.

Im Auftrag der Lufthansa ist Augsburg Airways mit ihren De Havilland Canada DHC-8-300 mehrmals täglich zwischen dem EuroAirport und München unterwegs.

Khalifa Airways expandiert stark und hat von Lufthansa zwei Airbus A319 eingemietet. Die D-AILI rollt zum Start für den Rückflug nach Constantine.

Mehrmals pro Tag fliegen die De Havilland Canada DHC-8-300 der Augsburg Airways im Auftrag der Lufthansa zwischen dem EuroAirport und München.