Lake Central Airlines und Allegheny Airlines waren die ersten Betreiberinnen dieser Nord 262A. Via Algerien (Société de Travail Aérien und Air Algérie) kam die Maschine im Herbst 1981 nach Frankreich, zuerst zu TAT Europen Airlines. Air Limousin übernahm sie im im Januar 1982 und vermietet sie von September 1988 bis September 1992 an IAC Industries Air Charter. Danach wird sie bis (vermutlich) 1997 als 9Q-CVC in der Demokratischen Republik Kongo fliegen.