Mit ausgefahrener Schubumkehr am Triebwerk #2 rollt die Gulfstream Aerospace G650 HB-JKP auf das Vorfeld der Air Service Basel.

Wie die Triebwerke der Passagier­flugzeuge verfügen auch diejenigen der Business Jets über integrierte Elemente zur Schubumkehr, um die Landestrecke zu verkürzen.

Die brandneue Gulfstream Aerospace G650 VP-CZM der Jet Aviation Business Jets trifft auf ihren Ablieferungsflug direkt aus Savannah, GA auf dem EuroAirport ein.

Bei dem Gulfstream G650 VP-CNT dürfte es sich um einen Gast für das zuzeit in Davos stattfindene WEF zu handeln. Formeller Eigentümer der Maschine ist eine Vistra (Cayman) Ltd, doch ist sie in China stationiert.

Nach einem Testflug landet die Gulfstream G650 HB-JFP der Jet Aviation Business Jets wieder am EuroAirport und hat die Schubumkehr bereits ausgefahren.

Aus Hamburg-Finkenwerder mit Zollstopp in Zürich ist der Airbus ACJ319neo VP-CSM am EuroAirport engetroffen. Er wird in den nächsten Monaten für Jet Aviation Business Jets (HK) ausgerrüstet.

Die Gulfstream G650 HB-JKP ist die erste ihres Typs mit Schweizer Zulassung. Sie ist am EuroAirport stationiert und wird von Jet Aviation Business Jets betrieben.

Der Airbus ACJ330-200 VP-BHD von Jet Aviation Business Jets Hong Kong startet nochmals zu einen längeren Testflug, der via Grossbritannien bis nach Island führen wird.

Nach rund 30 Monaten (!) geht die Ausrüstung des werkneuen Airbus ACJ330-200 VP-BHD der Vollendung entgegen. Eben kehrt er von einem weiteren Testflug zurück.

Fast ging in den letzen Monaten vergessen, dass sich der werksneue Airbus ACJ330-200 VP-BHD noch immer zur Ausrüstung am EuroAirport befindet.