Seit Anfang 1994 erhalten alle Embraer Brasilia der DAT Delta Air Transport die vollständige Bemalung der Sabena.

Nebel verhinderte die Landung des Fluges SN 791 der Sabena in Zürich. Die Boeing 737-200 OO-SDO ist deshalb nach dem EuroAirport ausgewichen.

Der Swearingen Metroliner II OO-JPI trägt nun die Farben der Sabena. European Air Transport setzt ihn aber weiterhin auch als Paketfrachter für DHL Express von und nach dem Hub in Brüssel ein.

Seit Juli 1985 fliegt EAT European Air Transport mit teilweise auch für Sabena eingesetzten Swearingen Metroliner II für DHL Express einen täglichen Zubringerflug von und nach deren Hub in Brüssel.

Die belgischen Burgerluchtvaartschool / Ecole d'Aviation Civile setzt fünf Embraer EMB-121 Xingu auf Trainingsflügen ein. Die seltenen Maschinen sind ab und zu auch in Basel-Mulhouse zu sehen.

Die im Auftrag des Staates betriebene Flugschule der belgischen Sabena setzt mehrere Embraer EMB-121 Xingu ein. Die OO-SXE ist aus Brüssel in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Für das in Mulhouse durchgeführte Zeitfahren der Tour de France treffen die Sportler und Betreuer aus Brüssel mit mehreren Flugzeugen ein, darunter auch mit der Fairchild Hiller FH-227B OO-DTB der Sabena.

Für das Zeitfahren der «Tour de France» durch Mulhouse am folgenden Tag sind die Radprofis mit der Boeing 707-320C OO-SJC der Sabena aus Brüssel eingetroffen.

Täglich ausser Samstag bedient Sabena mit Boeing 737-200 den Flughafen Basel-Mulhouse mit einem Abendkurs auf dem Weg von Brüssel nach Zürich.

Auf der Strecke von Brüssel via Basel-Mulhouse nach Zürich haben die Boeing 737-200 der Sabena die bisher eingesetzten Boeing 727-100C und Sud Aviation SE.210 Caravelle VI-N ersetzt.