Nach dem Entladen macht sich der Saab 340A SP-KPV der SprintAir sogleich bereit zum Rückflug an seine Basis am Flughafen von Warschau.

Aus Liège kommend ist erstmals eine ATR 72 der SprintAir am EuroAirport gelandet. Sie wird einen ad hoc-Flug nach St. Petersburg durchführen, mit Zwischenlandung in Warschau.

Mit der ATR 72 SP-SPE führt SprintAir über die Ostertage einen Passagierflug via Warschau nach St. Petersburg in Russland durch.

Zum zweiten Mal innert weniger Stunden ist der Saab 340 SP-KPH im Anflug auf den EuroAirport, auf einem ad hoc-Frachtflug für Peugeot aus Ostrava.

Gleich zweimal ist der blaue Saab-Fairchild SF-340 SP-KPH der Sprint Air heute am EuroAirport zu sehen, mit Flügen für die Peugeot-Automobilwerke aus dem slowakischen Ostrava.

Der Saab-Fairchild SF-340AF ist am Vorabend mit Fracht aus Bukarest eingetroffen. Nach dem Night Stop wird er nach Warschau positionieren.

Für den Liebherr-Konzern ist SprintAir zurzeit fast täglich zwischen Bukarest und dem EuroAirport unterwegs, da die französischen Behörden die Landung der Flüge in Colmar-Houssen noch nicht genemigt haben.

Obwohl die Saab 340 der polnischen SprintAir verschieden­farbig bemalt sind, sind am EuroAirport fast nur rote oder pinkfarbene Maschinen zu sehen, hier die SP-KPZ auf einem Flug aus Bukarest.

Seit Mitte Dezember 2015 treffen aus Bukarest fast täglich Saab 340-Frachter von SprintAir am EuroAirport ein.

Dieser Saab-Fairchild SF-340A flog ab 1985 als HB-AHF bei Crossair. Heute trägt er die rote Variante der Bemalung von SprintAir. Die gleiche Bemalung gibt es auch in Blau und Grün.