Noch gibt es keinen Hinweis, wer Ende Dezember 2015 die frühere M-MNAA (2) der Japat AG übernommen hat und in der bisherigen Bemalung in Saudi-Arabien weiterhin einsetzt.

Der Bombardier Challenger 300 M-OZZA der Casam International trägt, anders als die meisten Maschinen im Register der Isle of Man, sogar deren Flagge.

Die Bombardier Global 6000 M-HOME trifft aus Paris-Le Bourget ein und wird wenig später wieder dorthin zurück fliegen.

Der Bombardier Global 6000 F-HFIP weilt zurzeit für einen grösseren Wartungsaufenthalt am EuroAirport und kommt eben von einem Testflug zurück.

In unbekannter Mission weilt «Four Two Zero Alpha Gulf Experimental» hier. Der stark modifizierte Global Express dient der laser­gestützten Daten­erfassung für die Kartographie.

Viking Travel Services setzt ihren Bombardier Challenger 605 auf einem Transitflug aus Nizza via den EuroAirport nach Berlin-Schönefeld ein.

Dieser Bombardier Global 6000 wird von der LVMH Services - der Kürzel deutet es an - für die Louis Vuitton Moët Hennessy Gruppe betrieben.

Auf dem langen Weg von Almaty nach Malaga macht diese auf den Cayman Island registrierte private Bombardier Challenger 604 einen kurzen Tankstopp am EuroAirport.

Der Global Express der Millanor Universal Ltd führt heute einen längeren Testflug durch, nach einem Wartungsaufenthalt auf dem EuroAirport.

Der ziemlich diskrete Canadair Challenger startet nach Almaty in Kasachstan, von wo er vor einigen Tagen angekommen war, hoffentlich nicht zwecks Lobbying im Bundeshaus.