Mehrmals pro Woche bringen die bewährten Vickers Viking der Cunard Eagle Airways britische Touristen nach Basel-Mulhouse, so auch mit der G-AJPH, einer ganz besonderen Maschine dieses Typs.

Silver City-Basis in «Blotze»? Gleich drei der vier im Sommer 1961 eingesetzten Handley Page Hermes befinden sich zusammen auf unserem Flughafen!

Nach ihren Einsätzen für die Vereinten Nationen während des Bürgerkrieges im Kongo (Katanga) trägt die HB-ILB noch ihre weisse Rumpfbemalung.

Nach der Rückkehr von ihren Einsätzen für die Vereinten Nationen im Kongo (Katanga), ist die Douglas DC-4 HB-ILB noch mit weissem Rumpf wieder bei der Balair ab Basel-Mulhouse im Einsatz.

Zwischenlandung in "Blotze". Nach dem Auftanken geht's weiter ans Mittelmeer, nach Rimini oder Palma.

... und es geht tatsächlich weiter! Nach dem Tankstopp wird die Curtiss C-46 LN-FOS Basel-Mulhouse in Richtung Mittelmeeer verlassen.

Die Convair CV-440 OH-LRF der Finnair wird für den Rückflug in den hohen Norden betankt und mit Fracht beladen.

Kar-Air führt mit ihren Convair CV-440 Metropolitan regelmässig Flüge von und nach Helsinki durch.

Handarbeit ohne Unterflur und Container! Das Gepäck der Passagiere nach Helsinki wird über ein Förderband in die Convair CV-440 OH-LRB der Finnair geladen.

Im Hochsommer 1961 fliegt Finnair mit Convair CV-440 eine Charterkette nach Helsinki.