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In Frankreich fliegen in diesen Jahren noch zahlreiche Beech 18, die meisten allerdings, wie die F-BFDR, vorwiegend noch zu Schulungszwecken.

F-BFDR

c/n: BA-27

Paul Bannwarth 31.10.1970 BSL

Wegen eines Defektes muss kurzfristig die eigentlich nach Basel-Mulhouse eingeplante Coronado durch je eine DC-6 und DC-7C ersetzt werden.

EC-AZX

(OO-SDC)

c/n: 43064

s/n: 72

Jörg Vögtlin 25.10.1970 BSL

Wegen technischer Probleme kann die übliche Convair CV-990A Coronado nicht eingesetzt werden, so dass nach Palma de Mallorca diese DC-7C und eine DC-6 zum Einsatz kommen.

EC-BSQ

c/n: 45159

s/n: 748

Paul Bannwarth 25.10.1970 BSL

Anstelle einer defekten Convair CV-990A Coronado schickt Spantax an diesem Tag je eine ihrer Douglas DC-7C/F und DC-6 nach Basel-Mulhouse

EC-BSQ

c/n: 45159

s/n: 748

Christoph Hartmann 25.10.1970 BSL

Ein wahrer Überraschungsgast ist die Convair MC-131A «Samaritan», die aus Ramstein kommend in Basel-Mulhouse eingetroffen ist.

Fussball im Herbst 1970: Nach seinem sensationellen Sieg gegen Spartak Moskau im Europacup der Meister trifft der FC Basel auf den späteren Sieger des Wettbewerbs, Ajax Amsterdam.

D-ADIS

c/n: 47459

s/n: 549

Roger Frossard 21.10.1970 BSL

Zum Spiel im Europacup der Meister von Ajax Amsterdam gegen den FC Basel reisen zahlreiche Fans aus Holland an, und dies sogar mit einem deutschen Flugzeug!

D-ADIS

c/n: 47459

s/n: 549

Marcel Tschudin 21.10.1970 BSL

Der FC Basel 1893 spielt im Europacup der Meister in Amsterdam gegen Ajax Amsterdam. Die DC-9-32 PH-DNI der KLM Royal Dutch Airlines wird mehr als einhundert Fans in die Niederlande fliegen.

Nach dem Ende ihrer Passagierkarriere bei Germanair dient diese DC-6 künftig der ebenfalls deutschen TF Cargo.

D-ABAZ

(HB-IBW, N615SE)

c/n: 43296

s/n: 200

Christoph Hartmann 1970-10 BSL

In der neuer Bemalung von British United Airways rollt die G-ASJE über den Tarmac des neu eröffneten Flughofs am Flughafen Basel-Mulhouse.

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