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Statt mit ihrer grösseren Beech 1900D ist die französische Oyonnair diesmal mit der kleineren Beech 200 King Air am EuroAirport zu sehen.

Zum letzten Mal in diesen «Farben» und mit der französischer Werksregistration startet der jordanische Regierungs-Airbus in Richtung Dublin

Einen Moment lang noch ist der Einblick möglich in ein eigentlich filigranes System von Rollen und Kabeln, das einst die Steuerflächen bewegte.

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c/n: 220

Wolfgang Neumann 2.6.2012 BSL

Noch etwas Schieben, und die Scharniere passen

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Wolfgang Neumann 2.6.2012 BSL

Nach eingehenden Prüfungen werden die Ruderflächen nun anstelle der ursprünglichen Stoffbespannung mit Alublechen verkleidet.

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Das neue Aluminium-Blech ist angepasst und wird befestigt.

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Bereits wird das Blech für die die zweite Ruderfläche vermessen und angepasst.

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Nächstes grosses Ziel für die warme Jahreszeit ist es, sämtliche bisher mit Stoff bespannten Ruderflächen der Viking neu zu verkleiden.

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Auch die zweite Seite der Seitensteuerfläche ist fertiggestellt und wird Stück für Stück zum Spiegel.

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Die Arbeiten kommen gut voran. Nun sind auch die beiden Höhensteuerflächen in Bearbeitung.

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