Während des WEF 2014 in Davos parkt Blue Sky International ihre schöne Dassault Falcon 7X für einige Tage am EuroAirport.

Die Aufhängung der Triebwerke am Heck der Ilyushin Il-62 machte es nötig, das Höhenleitwerk über dem Seitensteuer anzubringen. Ein Stützrad verhindert das Kippen der hecklastigen Maschine.

Noch immer strahlt die Iliushin Il-62M ein wenig den längst vergangenen Glanz der sowjetischen Luftfahrtsindustrie aus.

Endlich hat es auch die Sonne geschafft, einen, wenn auch kurzen, Blick auf die Ilyushin Il-62M der ukrainischen Regierung zu werfen.

Nun kommt Bewegung in die Szene. Die Ilyushin Il-62M wird für den Start vorbereitet. Sie wird vorerst nach Zürich überflogen, um dort die ukrainische WEF-Delegation aufzunehmen.

Kaum jemand hatte vor der Landung dieser Ilyushin Il-62M erwartet, nochmals einen dieser eleganten Passagierjets am EuroAirport sehen zu können.

Nach zwei Tagen Aufenthalt am EuroAirport, macht sich die Ilyushin Il-62M der ukrainischen Regierung wieder auf den Weg nach Zürich, um die Regierungsvertreter nach dem Ende des WEF in ihre Heimat zu fliegen.

Nach nur wenigen hundert Meter hebt die leere Ilyushin Il-62M am EuroAirport zu ihren Ferry flight nach Zürich ab.

Ein eindrückliches Bild macht auch im Jahr 2014 eine startende Ilyushin Il-62M, dies um so mehr, als die flugtüchtigen Exemplare dieses Typs bald an einer Hand abzuzählen sind.

Noch immer herrscht typisches WEF-Wetter, nass, kalt und trüb. Auch das Security-Personal wird den Tag nicht als besonders spannend abbuchen