Mit der F-RAFG besucht nochmals eine DC-8-72CF in der klassischen Bemalung der République Française am EuroAirport. Dieser Flugzeugtyp wird in Kürze durch die deutlich neueren und effizienteren Airbus A310 und A340 ersetzt.

Alles was Propeller hat oder liebt, ist angereist um die Super Connie der SCFA zu begrüssen. Auf dem Vorfeld der Hangars stehen auch die neu von der Ju-Air betriebene Dougas DC-3 HB-ISC und eine ihrer Junkers Ju 52/3m.

Die HB-ISC wird zum Rückflug nach Dübendorf bereit gestellt. Die ehemalige Classic Air DC-3 trägt die Vorkriegs-Bemalung der Swissair und weilte ebenfalls zur Begrüssung der 'Super Connie' in Basel-Mulhouse.

Jet Aviation betreibt die letzte DC-8 im Schweizer Register für einen Kunden im arabischen Raum.

Die Douglas DC-4 ZS-AUA der südafrikanischen Springbok Classic Air legt auf ihrem Überführungsflug von England nach Afrika am EuroAirport einen Zwischenhalt ein, nicht nur zum Tanken, sondern auch gleich für einige Rundflüge mit Enthusiasten.

Die "klassische" DC-4 der südafrikanischen Springbok Classic Air vor dem modernen Gebäude.

Die Douglas DC-4 ZS-AUA der Springbok Classic Air wird gleich zu einem Rundflug über unsere Region starten, direkt ab der Intersection «Hotel» auf der Piste 16 des EuroAirport

Back to the Roots: Die G-APSA war schon vor mehr als 40 Jahren in Basel-Mulhouse zu sehen, damals noch in den Farben der Eagle Airways.

Die in Eindhoven stationierte DC-10-30CF T-235 der niederländischen Luftwaffe ist für einen Truppentransport im Auftrag der französischen Armee am EuroAirport gelandet.

In der Champions League spielt der FC Basel gegen den FC Liverpool: Um die mehr als 2000 Fans nach Liverpool zu bringen, kommt auch diese DC-10 von AirLib zum Einsatz.