Seit dem 1. Dezember 1961 gehört die Douglas DC-6B HB-IBZ neu zur Flotte der Balair. Sie wurde von der Swissair übernommen, wo sie seit November 1953 im Einsatz stand.

Vermutlich eben aus der Wartung gekommen und nun auch in der Standard-Bemalung der Balair, wartet die HB-ILC in der Frühlings-Sonne auf nächste Einsätze.

Ein Blick zurück, aus dem Fenster der Douglas DC-4 HB-ILU der Balair, zeigt das 1962 praktisch noch unverbaute Umland rund um den Flughafen Basel-Mulhouse.

Die Douglas DC-4 HB-ILU der Balair scheint frisch aus der Wartung gekommen zu sein, denn sie glänzt besonders schön in der elsässisschen Frühjahrssonne.

Auch während des Winterflugplans 1962/63 leisten die DC-3 der Swissair weiterhin treue Dienste, die HB-IRX vorwiegend auf Fracht- und Schulungsflügen.

Intercontinental fliegt die Schweizer Fans nach Berlin-Tempelhof zum Entscheidungsspiel Schweiz gegen Schweden um die Teilnahme an der Fussball-WM 1962 in Chile.

Im Auftrag der Balair fliegt die Swissair an diesem Wochenende die beliebten Ferienziele am Mittelmeer an

Die HB-IBI ist einer der letzten DC-6B, die noch bei Swissair im Einsatz steht.

Zwei der drei DC-4 der Balair, HB-ILB und HB-ILU, stehen in «Blotze» bereit für neue Aufgaben.

Im Sommer 1961 fliegt diese neue Airline erstmals zwischen London-Gatwick und «Blotze» britische Touristen in die Schweiz.